El presidente de la Ciudad, Juan Vivas, ha considerado hoy que la decisión de la Comisión Europea de considerar prioritarios los ejes ferroviarios central y mediterráneo para su proyecto de red transeuropea de transporte "abre expectativas" favorables para Ceuta, ya que ambos afectan a la vecina localidad de Algeciras.
Para conocer el alcance que puede suponer esta iniciativa tanto para la ciudad en general como para el puerto en particular, Vivas ha defendido la necesidad de realizar un estudio que evalúe este impacto. Inicialmente, el presidente de la Ciudad considera que "puede ser un importe elemento de complementariedad" para la ciudad y que esta infraestructura "abrirá nuevas oportunidades", en especial el corredor mediterráneo.
En este sentido, Vivas señaló que el puerto es un eje fundamental para el futuro de Ceuta. De hecho, el Gobierno de la Ciudad defiende que el puerto de Ceuta sea considerado una "infraestructura estratégica" desde el punto de vista de la políticas nacional y comunitaria de comunicaciones e infraestructuras. "Son instalaciones vitales que requieren de ese tratamiento y por ello vamos a luchar en los próximos años", ahondó el presidente de la Ciudad.
El corredor mediterráneo enlazará Algeciras con Ucrania a través del sur de Francia, el norte de Italia, Eslovenia y Hungría. También será prioritario el eje atlántico, que servirá para enlazar Lisboa y Estrasburgo, lo que se complementa con otros ejes. Uno de ellos, el central enlazará Algeciras con Madrid y Zaragoza, desde donde a su vez la red básica estará conectada con el eje cantábrico-mediterráneo (que une el País Vasco y la Comunidad Valenciana) y con la salida mediterránea hacia Francia y a través de Cataluña.
