Por unanimidad, el Pleno de la Asamblea ha tomado en consideración la Memoria para el cambio de la forma de gestión del servicio público de transporte colectivo urbano de la ciudad. Una vez superado este trámite, la Memoria será ahora sometida a exposición pública por un periodo de 30 días. Todo ello con el objetivo de que este cambio de gestión quede materializado a finales de diciembre y que, a partir de ese momento, el servicio pase a depender del medio propio Amgevicesa.
El consejero de Medio Ambiente y Servicios Urbanos, Yamal Dris, con competencias en este ámbito, ha defendido las razones de “sostenibilidad y eficiencia” para este cambio de modelo de gestión que persigue, tal y como ha recordado el consejero, alcanzar unos niveles de calidad equiparables a las medias nacionales en cuanto a líneas, frecuencias, vehículos y servicios complementarios.
El miembro del del Gobierno de la Ciudad se ha referido además a la necesidad de atender el déficit estructural que, desde el punto de vista económico, la cobertura del servicio origina por causa de las singularidades que en Ceuta concurren, entre ellas que las nuevas condiciones para el tránsito por la frontera, limitada a los trabajadores transfronterizos debidamente acreditados y a las personas autorizadas a circular por el espacio Schengen, no ha supuesto la recuperación de los ingresos que se registraban con la línea que conectaba el Tarajal con el centro.
Este cambio de modelo de gestión traerá aparejado otros beneficios como el de propiciar la articulación del territorio y una mejor conectividad de las barridas; establecer líneas extraordinarias para colectivos o periodos determinados; fomentar el cambio a una movilidad más sostenible y, por tanto, al necesario ahorro energético; modernizar la flota y abaratar el coste total del servicio.
